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闭排放阀时。注意:不要将阀拧得过紧
发表时间:2013-04-11 16:18:00
国四车辆发动机维护保养知识1、日常保养检查1)、检查油水分离器:每天排放分离器中的水和沉积物。关闭 发动机,用手开启排放阀。逆时针转动阀约 3 ½ 圈,直到阀下降25.4mm [1 in] 并开始排放。排放分离器中的水 ,直到看见清洁的燃油,关闭排放阀时。注意:不要将阀拧得过紧。过度拧紧,会损坏螺纹。关闭阀时,抬起阀并顺时针旋转直至用手拧紧。 2)、检查机油油位:检查机油油位时发动机必须水平放置,以确保测量值准确。发动机停机时才能测得正确的读数。至少等到发动 机停机 15 分钟后,再开始检查机油油位。这段时间可以让机油流回油底壳。机油液面的正确位置如图所 3)、检查冷却液液位:不要从热发动机上打开压力盖。应等待冷却液温度降至50°C [120°F] 以下时才能打开压力盖。 否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。注意:不要使用密封添加剂解决冷却系统泄漏问题。这将导致冷却系统阻塞以及冷却液流动不畅 ,从而引起发动机过热。不要向热的发动机中添加冷的冷却液。否则会损坏发动机铸件。等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下后,才可以添加冷却 液。向发动机中添加的冷却液必须与正确比例的防冻液、辅助冷却液添加剂及水混合,以避免损坏发动机。
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